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更换变速箱总成

判定条件：

A)  一个故障码17114.

B) 故障码17114 档位/换档点监控: 无效换档点和另一故障码(18226;17090;18149等)同时出现时,应先设法排除另一故障.无效后,再更换变速箱总成.

C)  有故障码18113,且在删除故障重新匹配和更换滑阀箱无效后.

D)  变速箱壳体中部连接处漏油(按规定力矩紧固螺栓后),壳体有沙1眼等缺陷造成漏油,现有条件无法修复.

要求:必须有带底盘号漏油照片. 我部将定期拆检变速箱总成,对比照片.发现与实际不符者,将按照管理规定给予惩罚.

E)  维修中发现脏污的ATF油中有粗金属屑(大于约1mm).要求:一定要将已脏污的ATF油注回到将要返回的变速箱中.

F)  无故障码特殊情况,需要技术代表现场确认。

G) 变速箱异响更换总成，需要技术代表现场确认。

AMT（机械式自动变速器）    AMT机械式自动变速器，是一款在MT基础上加装了电脑控制系统来自动完成操作离合器和选档动作。其综合性能介于MT和AT之间，与MT相比，操作更简单，类似自动挡；而与AT相比，传动效率更高，也较经济省油，类似手动挡。    优点：结构简单、传动、经济性好；    缺点：换挡顿挫比较明显、舒适性较低；    购买建议：与AT适用人群基本一致，因其本身多用在小排量车型上，所以适合对空间要求不是特高，而经济性要求较高的人群。

液压系统控制压力缸和两条之间的压紧力，液压系统工作油压的控制受电控单元的控制。

如果出现打滑这个情况的话。

首先检查的是压力缸表面是否出现磨损，要是出现磨损就进行表面修复，实在不行就进行更换。

然后在进行需要排除液压控制系统、电脑板的故障，这两个无论哪个异常都不能解决故障。

奥迪CVT变速箱的故障通常有四种。

1、车辆行驶中冲击，故障部位是输入轴离合器；

2、车辆变速箱有异响，故障部位是差速器轴承；

3、车辆行驶打滑，故障部位是链条打滑；

4、仪表板红屏，故障部位是电脑板故障。

出去正常的磨损外，任何一处故障都有深层次的原因，找到故障部位后还要分析导致故障出现的原因，只有这样才能彻1底解决故障。