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胡经理 先生
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发布时间:2021-11-22 03:40:18
车型:别克君威 ;
年款:2009年;
公里数:173261公里;
变速箱型号: 6T40;
排量:2.4L
故障描述:客户反映车辆变速箱抖动严重、有冲击感,偶发性倒档不走车。
故障检测:电脑检测+上路试车
电脑检测:“末定义故障码”,通过对变速箱结构了解,初步判定离合器有磨损引起的故障码。
路试结果:车辆2档升3档冲击伴随打,暂时未试到倒档不走车的故障。
变速箱异响
异响来自振动,虽然奥迪CVT变速箱内有很多运动部位,但从维修经验上来讲,差速器轴承出现故障的可能性较大。
使用时间增加和自动变速箱油老化,都会导致阀板阀芯磨损,油压失衡,终导致输入轴离合器结合不良等故障。这个圆锥滚柱轴承出现磨损后,会导致该总成的旋转中心偏移、摆动,振动就这么产生了,异响也就出现了。
液压系统控制压力缸和两条之间的压紧力,液压系统工作油压的控制受电控单元的控制。
如果出现打滑这个情况的话。
首先检查的是压力缸表面是否出现磨损,要是出现磨损就进行表面修复,实在不行就进行更换。
然后在进行需要排除液压控制系统、电脑板的故障,这两个无论哪个异常都不能解决故障。
奥迪CVT变速箱的故障通常有四种。
1、车辆行驶中冲击,故障部位是输入轴离合器;
2、车辆变速箱有异响,故障部位是差速器轴承;
3、车辆行驶打滑,故障部位是链条打滑;
4、仪表板红屏,故障部位是电脑板故障。
出去正常的磨损外,任何一处故障都有深层次的原因,找到故障部位后还要分析导致故障出现的原因,只有这样才能彻1底解决故障。
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