合肥自动变速箱维修厂家诚信企业「安徽欣纳」

R8有两种变速箱，国外有6前速手动变速，输往中国的全是这款RTronic自动变速箱。这款RTronic实际上就是兰博基尼的Egear系统，R8没有用上大众集团引以为傲的DSG双离合变速箱,估计DSG尚未能承受这么大的动力。RTronic采用液压操作离合器换挡，传动仍为直接齿轮啮合，确保动力传递的直接性。这套变速箱与法拉利的F1式半自动变速箱也是同一原理。

MT手动变速器，是目前普及率1高的变速器。其工作原理是，用手拨动变速杆来改变传动比，达到变速的目的，其操作要配合离合器才能进行换挡操作。优点：结构简单、、传动、换挡反应快、故障率及维修难度底、经济省油、有驾驶乐趣；缺点：操作复杂、体力劳损大、挡位切换顿挫感明显、拥堵路段或高速塞车时驾驶者容易疲倦；购买建议：如果您驾驶，对机械操控情有独钟，且非常享受汽车在加速或超车时的快感，那么搭载MT的汽车会让您***满满。

车型：别克君威；年款：2009年；公里数：173261公里；变速箱型号：6T40；排量：2。4L故障描述：客户反映车辆变速箱抖动严重、有冲击感，偶发性倒档不走车。故障检测：电脑检测+上路试车电脑检测：“末定义故障码”，通过对变速箱结构了解，初步判定离合器有磨损引起的故障码。路试结果：车辆2档升3档冲击伴随打，暂时未试到倒档不走车的故障。

(1)对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。(2)检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器。(3)做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。