合肥大众变速箱维修厂家价格合理 安徽欣纳专注修理

车辆行驶打滑、加速冲击奥迪CVT的变速箱打滑的部位主要是传动部分，具体是变速箱内的压力缸和链条之间的压紧力不足。清楚的表示了链条和链轮之间的相对位置。需要说明的是，链条和压力缸的接触位置是面积较小的侧面，而不是面积较大的正面。车辆出现打滑的情况，拆开变速箱能看到链条和压力缸表面有划痕。具体原因有有两个：一是，链轮链条的接触面出现磨损；二是，液压系统工作不良，链条和链轮之间的压紧力是液压系统控制的。

1、自动变速箱：ZF5HP18车型：728iE38(99前)故障现象：D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。主要原因：单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。2、自动变速箱：ZF5HP19车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)故障现象：倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车，可能伴随异响;前部漏油。主要原因：倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。

自动变速箱：ZF6HP26X车型：X5E534。4/4。8(03-06)故障现象：变速器异响，行车困难，可能报故障码。主要原因：变矩器/油泵等部件损坏;变速器内部机械执行部件损坏失效导致泄压等。自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往正规的自动变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

车热了之后，声音消失，请问这是什么原因？是不是气温太低引起的呢？出诊：如果响声与温度变化有关，就应属发动机配气机构的冷响，这种冷响是随汽车行驶里程(约5-10万公里)的增加，而逐渐出现的，也是正常的自然磨损过程中出现的异响。另外，根据赵先生所说的情况，颠簸路段，声音特别大，则有可能是A柱附近部件松动造成的，与温度无关。