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胡经理 先生
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发布时间:2022-02-12 15:47:42
启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进档使车速达到70km/h以上(手动模式要升至6档),然后点刹10次或在档停车10秒以上;再挂倒档行驶20米以上,然后在档停车10秒以上即完成自适应学习方法3:启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进档不踩油门,ECU会提高发动机转速使之车速提高,向前行驶20,慢踩刹车,使之车速为0,要保持档位,等待10S,然后挂R档,行驶20米,方法同前进档。以上几种方法,不管用那种方法,此时用仪器观察变速器数据流0组和1组应显示“OK”,若显示“RUN”则需重新进行学习。
重新启动发动机,将会完成维修快速读入自适应值程序。?P档读入变速器挂P档,“维修快速读入自适应值”准备测试循环。测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查,然后将执行内部变速器测试准备功能,例如离合器空气吹洗。故障诊断仪将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档。?D档读入一旦完成P档设置,故障诊断仪将指示驾驶员选择D档。一旦选择D档,变速器控制模块接合***的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿。变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修快速读入自适应值”程序将得到相同的结果。重要注意事项:当“维修快速读入自适应值”程序完成时,需关闭点火开关至少10秒钟,否则将无法正常起动车辆。
自动变速箱***除了要定期更换变速箱油外,清洗自动变速箱也是不可或缺的。自动变速箱内部的杂质,除了元件磨损外,有时候变速油变质比如说形成油膏等,都容易附着在元件上。单单更换变速箱油有时候并无法保证波箱内部环境干净,因此在自动变速箱维修工作时,零件的清洗非常重要。有的变速箱经常出现故障,更换新的液压阀体也无法治根,这主要是因为杂质已经进入了自动变速箱的液压循环系统中,就像得了潜伏性1病毒,没有明确病源,却故障不断。像这种情况就必须清洁整个液压系统回路,才能根1治故障。
这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化,相对来说升挡会比较迟,但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多,因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说,D挡比S挡更省油,但动力没有那么直接。因此,S挡更适用于超车或上坡时。使用S挡时,把档杆向+的方向推动是进档,向-的方向是退档,不需要踩刹车,有些车的手动模式会设置5000转强制进档。虽然S挡动力更强,但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力,但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷,导致变速箱过早磨损。
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