合肥自动变速箱维修厂家服务至上「多图」

?变速器换档杆从P档挂到R档，循环3次，以排除倒档离合器中的空气。操作步骤：1。使用故障诊断仪TECH2进入:变速器控制模块→模块设置→快速读入自适应值过程2。执行“维修快速读入自适应值”程序，成功完成“维修快速读入自适应值”程序包括2个阶段：?PARK（驻车档）测试设置?DRIVE（前进档）模式注意：一旦程序执行完毕就会关闭发动机并使变速器控制模块(TCM)断电，这将会导致与故障诊断仪失去联系。

随着汽车市场的发展及技术进步，作为汽车三大部件之一的变速箱开始受到越来越多消费者的重视。毕竟，变速箱可以不仅直接影响车辆的油耗、平顺性等驾驶质感，更直接反映出车辆本身的成本和价值高低。一般来说，目前市场上的变速器主要分为手动和自动变速器两种，而自动挡变速器又有AMT、AT、CVT、DCT等多种形式。简单来说，AMT为经济实惠但体验性很差；AT变速箱可靠性好、体验性也不错但油耗较高；CVT变速箱燃油经济性突出，但传动带又容易损坏，维修成本偏高……所以，可以同时满足操作方便、燃油性佳及维护成本较低的就是DCT双离合变速箱了。

手动模式下的超车技巧——自动挡的加速性能没有手动挡来的痛快，特别是在超车的时候。自动挡不会因为猛加油门就迅速提速车速，仍然是逐渐加挡。而A/MT则完全不同，加速超车时，切入手动模式，这时不需要刹车，直接把挡切入手动模式即可，猛踩油门车速就会迅速提升，响应的速度不必手动挡差。既然车主选择了手自一体变速箱，就要充分利用其性能，该享受自动挡带来的舒适时就用自动，该体验手动挡带来的乐趣时就用自动。可别花了手自一体变速箱的钱，却没用出它的价值。