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胡经理 先生
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发布时间:2022-04-14 11:18:15
变速箱有的操作方式。一次开R8,在不经提示下,你可能一时半会儿开不动它。挡杆***是N挡,向左拨动一下进入A(自动前进挡);在A挡位置将挡杆上或下拨动,即进入手动换挡模式;向右下方扣一下可进入R倒挡。变速箱没有P停车挡,停车时放回N挡即可。总的来说,这台R Tronic变速箱的表现很像法拉利F430那台F1式半自动变速箱,自动模式提供了方便但有点笨手笨脚,手动模式虽然狂暴,但却更加刺激和迷人。
AT(自动变速器) AT自动变速箱,是一款专门为轻度驾驶而研发的变速箱。其工作原理是,通过液力变矩器及行星齿轮来传动发动机的动力,驾驶者只需操纵油门踏板即可自动控制车速快慢。 优点:操作简单、使用方便、驾驶省心; 缺点:传动效率低、经济性较差、维修成本高、油耗较高; 购买建议:新手人群、女生、追求简驾驶体验者。
车辆信息:09年大众迈腾,配用1.8T发动机和6档手自一体变速器,车主反映此车在40-50码时加速无力,转速明显升高,而且伴有明显顿挫感。车主连我们时,此车变速器已经被修理厂拆解下来,故障码并没有保留。只好将变速器单独拖至我公司进行维修。
通过车主描述,并且修理厂给出的检测故障为传动比监控错误,判断此变速器在4-5档有打滑的情况。
取下液力变矩器。发动机动力输出之后,带动与变矩器壳体相连的泵轮,泵轮搅动变矩器中的自动变速箱油,带动涡轮转动,变速箱油在壳体中是一个循环的动作,由于泵轮旋转时的离心力,变速箱油会在泵轮的作用下,甩向外侧,冲向前方的涡轮,再流向轴心位置,回到泵轮一侧,如此周而复始的循环,将动力传向与变速箱连接的涡轮。变速箱进水,变矩器必须分解维修清洗才能用!
可以看出刚刚换一个月的变速箱油颜色已经泛黄,应该是机械有磨损导致的。
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