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胡经理 先生
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发布时间:2022-04-14 11:25:52
重新启动发动机,将会完成维修快速读入自适应值程序。?P档读入变速器挂P档,“维修快速读入自适应值”准备测试循环。测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查,然后将执行内部变速器测试准备功能,例如离合器空气吹洗。故障诊断仪将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档。?D档读入一旦完成P档设置,故障诊断仪将指示驾驶员选择D档。一旦选择D档,变速器控制模块接合***的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿。变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修快速读入自适应值”程序将得到相同的结果。重要注意事项:当“维修快速读入自适应值”程序完成时,需关闭点火开关至少10秒钟,否则将无法正常起动车辆。
液力变矩器离合器磨合程序液力变矩器离合器磨合程序用在所有的装有41TE变速器的车型上,这个程序可以正确地调整液力变矩器。如果液力变矩器更换,液力变矩器离合器的新离合器要求磨合。现有的磨合状态储存于变速器控制模块中,可以用DRB扫描工具重设现存状态。如果车辆装了新的变速器控制模块,那么此状态应是磨合的开始状态,无需再对磨合状态作修改。
手动模式下的超车技巧——自动挡的加速性能没有手动挡来的痛快,特别是在超车的时候。自动挡不会因为猛加油门就迅速提速车速,仍然是逐渐加挡。而A/MT则完全不同,加速超车时,切入手动模式,这时不需要刹车,直接把挡切入手动模式即可,猛踩油门车速就会迅速提升,响应的速度不必手动挡差。既然车主选择了手自一体变速箱,就要充分利用其性能,该享受自动挡带来的舒适时就用自动,该体验手动挡带来的乐趣时就用自动。可别花了手自一体变速箱的钱,却没用出它的价值。
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