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胡经理 先生
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公司地址: | 合肥市蜀山区樊洼路与怀宁路交口向西200米院内 |
发布时间:2022-07-19 00:16:08
车辆信息:12年迈腾1.8T,配置型号为0AM 7档干式双离合器型变速器。据车主描述,由于大雨,车辆停在积水很深的地方,车主在水中试图发动将车子开出来,但是车子着车以后就熄火了。车主只能找到救援车将车子拖至修理厂。再次发动车子后发现已经不能行驶。电脑检测发现其机电控制单元与双离合器均存在故障。几经周折,车主找到我们进行维修。
排除方法
电控自动变速器应***行故障诊断。检查调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查车速传感器;检查档位开关信号。测量调速器油压,如果车速升高后调速器油压为0或很低,说明调速器有故障或漏油。如果控制系统无故障,应拆检自动变速器,检查换档执行组件是否打滑,用压缩空气检查各离合器、制动器油缸或活塞有无泄漏。
自动档变速箱不升档缓慢
自动档变速箱不无前进档故障的排除
1)故障现象
倒档正常,但在D位时不能行驶;在D位时汽车不能起步,在S、L位(或2、1位)时可以起步。
(2)故障原因
前进离合器打滑;前进单向超越离合器打滑;前进离合器油路泄漏;选档手柄调整不当。
(3)排除方法
检查调整选档手柄位置。测量前进档主油路油压。若油压太低(说明主油路油压低),拆检自动变速器,更换前进档油路上各处密封圈。检查前进档离合器,如果摩擦片烧损或磨损过度应更换。若主油路油压和前进离合器均正常,应拆检前进单向超越离合器。
自动变速箱:ZF 6HP19/21X
车型:X5E70 3.0,X6 3.0(06-10)
故障现象:升档打滑报警锁档,大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。
主要原因:阀体电脑模块内部磨损;离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。
自动变速箱:ZF 6HP26
车型:7系E66 3.5以上排量
故障现象:升档打滑甚至报警锁档;降档冲击,尤其2-1冲击较为多见。
主要原因:变速器内部机械部件磨损,烧灼;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
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